新浪首页 新浪山东 无纺布袋订制15838231350过度依赖核心客户的山东威达，新能源赛道好走吗？| 望岳财经 2022-03-21 16:09新浪山东评论（人参与） A-A+ 「望岳财经」系列观察： 过度依赖核心客户的山东威达，新能源赛道好走吗？ 综合/迦叶 近日，电动工具行业龙头，同时也是中小板首支鲁股的山东威达发布了2021业绩预告。 根据预告，2021年山东威达实现净利润3.2亿元-4亿元，净利润同比增长25.79%-57.24%；预计实现2021年扣除非经常性损益后的净利润为2.73亿元-3.53亿元，比上年同期增长25.97%-62.89%。 对于业绩增长，山东威达归因于以下两点，一是主营业务电动工具行业市场需求旺盛，公司电动工具配件板块（如钻夹头、电动工具开关、精密铸造件、粉末冶金制品等）订单持续增长，市场份额进一步提升；二是报告期内，公司新能源板块（如锂电池包、新能源汽车自动换电站等）销量增加，盈利能力较上年同期提升。 伴随业绩大涨的，却是股价下跌。3月14日，无纺布袋订制15838231350山东威达的股价跌到14元之下，报13.46元，市值也跌到了60亿元以下。与去年年底一度冲到20元的股价相比，跌幅不可谓不大。 山东威达全称山东威达机械股份有限公司，始建于1976年，是各类钻夹头的专业制造商，也是世界上最大的钻夹头产品产业基地和国家重点数控机床产品产业化基地，其客户包括史丹利百得、博世、TTI、牧田等。 2004年上市后，山东威达谋求产业多元化发展，先后收购济南一机、苏州德迈科，并于2019年与哈工大机器人研究院合作开展智能制造产学研合作。目前，山东威达共有十几家分公司，其中高新技术企业6家。 2016年收购苏州德迈科，山东威达正式切入新能源赛道的开始，2017年8月，公司与蔚来合资成立昆山斯沃普，共同研发、制造电动车换电站。山东威达持有斯沃普44%股权，是第一大股东，蔚来持有43.5%股权，是第二大股东。 根据蔚来的规划，到2025无纺布袋订制15838231350年计划建成4000座换电站，而山东威达是蔚来二代换电站唯一供应商斯沃普的控股股东，因此尽管目前电动工具业务仍占公司营收的70%左右，市场对其期待主要还是新能源赛道的布局和未来潜能。 然而，山东威达的新能源业务也存在着过度依赖核心客户蔚来的隐忧。 有投资者在互动平台上就此提问，山东威达表示，除蔚来外，浙江加能和东风柳汽电也是换电站设备客户。但对于众所期待的与特斯拉的合作，表示了否定。不过，子公司上海拜骋电器有限公司为radioflyer公司提供的电池包、控制器产品，可以装配于特斯拉的儿童车上提供动力支持。 再来看蔚来。2018年，蔚来登陆美国资本市场，时隔3年后，于港股市场再度上市。 截至今年2月28日，蔚来累计交付182,853台新车(ES8、ES6、EC6)，根据全球第三方权威机构数据，在2021年全球高端电动汽车(MSRP 5万美金以上)销量排行中，位列第二。 今年，无纺布袋订制15838231350蔚来还将交付三款基于NT2.0技术平台的新车型，并加入轿车领域的竞争。旗下首款旗舰轿车ET7问世已久，试驾已于3月5日正式开启。 尽管新品有值得称道之处，但原材料涨价、芯片短缺等问题仍困扰着新能源乃至整个汽车行业。成本的大幅上涨、交付周期的延长，也是摆在蔚来面前的新难题。国际上，蔚来有特斯拉这样的强劲对手，国内，许多互联网企业也在积极布局豪华电动车市场。在众多资本和企业都瞄准新能源汽车这快大蛋糕的背景下，蔚来的优势地位也受到质疑。 此外，新冠疫情导致全球经济持续低迷，电动工具及新能源汽车产销不及预期，技术路线变化等风险依然存在，山东威达也尚未与电池巨头（如宁德时代）等合作，其未来的新能源赛道，依然充满诸多未知。 参考资料： 1.全球电动工具龙头，山东威达：切入新能源车换电赛道扬帆起航，财经远瞻，2021.12.10； 2.说说蔚来汽车供货商、中小板首只鲁股山东威达的EMO，齐鲁晚报，2022.3.14； 3.2021年净利润增长25.79%-57.24% 山东威达下跌5.67%，东方财富网，2022.1.20； 分享到： 标签：
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